来源：昌昇自动化时光：2022-05-12
直流软启动器的模块性能指标表有有很多，基本上都是有十几还过百个性能指标表会选择。实计使中，没一定对某一款性能指标表都运行设制，大部份数若是按照原机场景人物风格的重设在值即刻。但有哪些性能指标表仍然和实计运行问题密切相关联，因而要会按照实计适用运行场景人物风格的重设在和调节。
一、转距提高了
又叫传动比来来赔偿费，是为来来赔偿费因自驱力定子电机定子内阻所因起的低速行驶行驶时传动比有效降低，而把中频率条件f/V增强的的方法。确定为会自动式时，利于加快和发展时的相电压降会自动式发展以来来赔偿费起步传动比，使自驱力加快和发展顺利的来进行。如选用自动改手动来来赔偿费时，会根据额定环境下性能，尤其是是额定环境下的起步性能，使用现场实验先选出最好曲线图。而言变传动比额定环境下，如选用不良会发现低速行驶行驶时的打出相电压降过高，而节约能量的现状，或者还会持续发现自驱力带额定环境下起步时电流值大，而电机转速上没能够用心的现状。
二、加减速运动准确时间
缓速周期正是效果率从0飙升到最高率需要的周期，缓速周期指得从最高率急剧越来越低到0需要的周期。常见用率控制信号灯飙升、急剧越来越低来敲定加缓速周期。在电动式机缓速时要制约率控制的飙升率以免止过工作电压电流，缓速时则制约急剧越来越低率以免止过工作电压。
迅速时刻设置好特殊要求：将迅速工作电压电流电流值减少在直流abb变频调速器器这一物件器过工作电压电流电流值电容量下例，不使过减少速而造成的直流abb变频调速器器这一物件器断路器脱扣；滑行运动时刻设置好难点是：控制线性线路电压电流值过大，不使再造过压失速而使直流abb变频调速器器这一物件器断路器脱扣。加滑行运动时刻可会按照电机电机负载算起到，但在调校里常采取相应按电机电机负载和心得先设置好较长加滑行运动时刻，按照起、停气驱动力观查有何过工作电压电流电流值、过压电流值警报；接下来将加滑行运动设置好时刻日渐大幅度缩短，以启动中不情况警报为底线，重复使用操作方法两次，便可敲定出最优加滑行运动时刻。
三、帧率禁止
即变頻器输入运转输出运转频次的上、极限值幅值。运转频次局限性是为放置非停步骤或外接运转频次控制预警源出报警，而影响输入运转输出运转频次的过高或过低，避免毁损机器的另一种确保性能。在用中按合理原因控制就能。此性能还需用限速便用，如果有的三角三角带输料机，是由于输料原辅料不太高，为增多机械设备和三角三角带的刹车盘磨损，可所采用变頻器控制，并将变頻器限制运转频次控制为某种运转频次值，这就利于三角三角带输料机正常运行在一位确定、较低的运转时速上。
四、电子为了满足电子时代发展的需求，热负载庇护
本技能模块为庇护智能三轮机温度发热而设置成，它是定频器内CPU不同日常运转功率值和几率折算出智能三轮机的泄漏电流，进而采取温度发热庇护。本技能模块只于于“一拖一”时候，而在“一拖多”时，则应在各台智能三轮机加上装热继电子产品。
光电热保障设制值（%）=[智能机载荷系数功率（A）/交流伺服电机载荷系数所在功率（A）>×100%。
五、概率设置无线信号收获
此功能键仅可用其他仿真警报制定频繁时才有用。它是平常补回其他制定警报电流与调频器内电流（+10v）的不不对大问题；同一以便于仿真制定警报电流的选用，制定时，当仿真伤害警报为极大时（如10v、5v或20mA），求出可伤害f/V形状的频繁百考分即为此为数据通过制定就能；如其他制定警报为0～5v 时，若调频器伤害频繁为0～50Hz，则将增加收益警报制定为200%就能。
六、偏置頻率
有的又叫偏移平率或平率偏移设置好。其用处是当平率由内部仿真走势（额定电压或电压电流）实施设置好时，可以用此功能键变动平率设置好走势很低时伤害平率的上下，如下图1。有的直流软启动器当平率设置好走势为0%时，偏移值用做用在0～fmax区间内，有的直流软启动器（如明电舍、三垦）还可对偏置电性实施设置好。当在操作中当平率设置好走势为0%时，直流软启动器伤害平率不是0Hz，随性而为xHz，则此情此景将偏置平率设置好为负的xHz就可使直流软启动器伤害平率为0Hz。
七、加缓速模式英文选购
又叫加滑行弧度选定。正常的变頻器富裕性、非申请这类卡种身材平滑美提额网络网络和S这几种弧度，大部分多半选定申请这类卡种身材平滑美提额网络网络弧度；非申请这类卡种身材平滑美提额网络网络弧度选用人群于变启车传动比短路电流，如情机等；S弧度选用人群于恒启车传动比短路电流，其加滑行变迁程度较高缓缓。没置时可不同短路电流启车传动比因素，选定合理弧度，但同样有认同，本人在调校一个工业锅炉引生产的通风机的变頻器时，先将加滑行弧度选定非申请这类卡种身材平滑美提额网络网络弧度，在一启车正常的运转变頻器就脱扣，修正优化诸多性能指标不正确果，后改成S弧度后就正常的了。究其病因是：启车前引生产的通风机鉴于烟管焦炉煤气流而自己推动，且转变而成了负向短路电流，这类选着了S弧度，使刚启车时的频次上升时速率很慢，然后应对了变頻器脱扣的进行，除此之外这里是重要性没了启车电流行车制动作用的变頻器所使用的的方式。
八、传动比减少
可分为驱使扭矩约束和制动系统扭矩约束三种。它是据调频器导出电压降和电流大小值，经CPU做出扭矩计算，其可对促进度和恒速开机运行时的打击负荷修复属性有有效提升。扭矩约束用途可保持主动速度和速度保持。假定促进度精力超过负荷惯量精力时，怎样才能有保障电动三轮机采用扭矩选用值主动速度和速度。
推动力矩的实用功能具备了强 的启动时力矩，在恒定转运时，力矩的实用功能将调整电动式伸缩伸缩机转差，而将电动式伸缩伸缩机力矩受限制在很大设计值内，当负载电阻力矩太过突然提升时，也在促使时设计过短时，都不会引致直流伺服控制器跳闸的原因。在促使时设计过短时，电动式伸缩伸缩机力矩都不会大于很大设计值。推动力矩大对启动时重要，以设定为80～100%较妥。
剎车器扭矩装置最低值越小，其剎车器力越大，比较合适急加加速的公开场合，如剎车器扭矩装置最低值装置过论坛会突然现身过压报警灯現象。如剎车器扭矩装置为0%，能致加到主电容（电溶器）器的降解周转量更加接近于0，于是使电动式机在加速时，不实用剎车器电容可不可以加速至停继而不要断电。但在有的电机负载上，如剎车器扭矩装置为0%时，加速不会突然现身简短的空转現象，带来定频器重复启动时，直流电小频率冲击，情况严重不会使定频器断电，应受到需注意。
九、扭矩矢量图有效控制
失量图控住是应用场景理论研究上来说：异步自动三轮四轮机与直流变压器变压器自动三轮四轮机享有同一的起动起动力矩导致研究进展。失量图控住方式便是将定子功率通过分解设定的磁场强度功率和起动起动力矩功率，分别为通过控住，直接将两种炼制后的定子功率打出的给自动三轮四轮机。由此，从机制上可知到与直流变压器变压器自动三轮四轮机同一的控住性能参数。所采用起动起动力矩失量图控住的功能，自动三轮四轮机在一些执行前提下都能打出的上限起动起动力矩，尤其是是自动三轮四轮机在低速行驶执行区域划分。
现今的变频式器大一部分都通过无反映矢量图调节，由变频式器能依据瞬时电流瞬时电流尺寸和相位采取转差补偿费，使电动伸缩机兼备硬邦邦的的热学性，对绝对多数公开场合已能具备需求，不必须变频式器的对外部软件设置流速反映控制电路。这种功效的设置好，可依据其实事情在很好的和失效选中择哪项即刻。
与之有观的技能是转差补尝调节，其用途是为补尝由短路电流值起伏而导致的高速度差别，需加上使用作短路电流值电流值的转差工作频率。这些技能主要的用作精确定位调节。
十、能效把握
离心风机、循环泵都都属于减起动力矩环境下，即逐渐轉速的急剧下降，环境下起动力矩与轉速的平成比率增加，而包括能效有效果控制功能性的直流变頻制定有专业化V/f模式，切换，这些模式，切换可持续改善直流电因素和直流变頻的吸收率，其可按照环境下电流量系统自动有效果降低直流变頻内容输出输出功率，关键在于可达到能效为的，可按照实际前提设立为有效果或失效。
第八跟第十九这好几个人规格是很好的，但有块些用户组在的设备改建中，本质是没办法启动这好几个人规格，即启动后交流abb直流伺服抑制器脱扣不停，注销后凡事正常值。究其根本原因有：1.原电费心理规格与交流abb直流伺服抑制器规定要配的电心理规格之差什么。2.对修改规格的功能表了解一下不过，如能效抑制的功能表智能应用以V/f抑制办法中，不可以应用以失量抑制办法中。3.启动了失量抑制办法，但没参与电心理规格的手动式修改和系统自动写入事情，某些写入技术不合理。
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